Изготовление лодок и водных велосипедов

Картоп «Адмирал»

Маленькая и легкая лодка для рыбалки, охоты и отдыха на внутренних водоемах (реках и озерах), а так же прибрежных зонах моря. Благодаря небольшим габаритам «Адмирал» легко перевозится на багажнике автомобиля. Глиссирующие обводы лодки и ее малый вес позволяют разгоняться на ней свыше 15 узлов с подвесным двигателем в 2 л.с. Комплектуется буксировочным рымом, подуключинами, парой весел с уключинами, съемными банками.

Материал корпуса:
Ортофталиевый полиэфирный стеклопластик. Наименьшая толщина пластика без декоративного слоя – не менее 2 мм. Банки деревянные. Цвет корпуса – по выбору заказчика из палитры в 189 цветов. Число мест для сидения – 3. Полная полезная загрузка– до 100 кг. Рекомендуемая мощность навесного двигателя – 2 л.с.
Условия эксплуатации:
Любые водоемы с морской или пресной водой с удалением от берега не более 300 м. Температура в диапазоне от 50С до 400С. Попадание прямых солнечных лучей не ограничивается. При загрязнении нефтепродуктами допускается использование растворителей и бытовых моющих средств.
Перевозка:
Габариты лодки и ее небольшой вес позволяют перевозить ее на верхнем багажнике легкового автомобиля.
Условия хранения в зимний период:
Сухое помещение без прямого попадания солнечных лучей с температурой в диапазоне от минус 10С до плюс 20С. Допускается хранение в вертикальном положении с мягкой прокладкой во избежание повреждения декоративного слоя.
Условия безопасности:
Определяются эксплуатирующей организацией.
Срок эксплуатации:
При выполнении условий эксплуатации и хранения материал корпуса сохраняет прочность, цвет и стойкость к внешним воздействиям не менее 10лет.

Шлюпка «Нырок»

Шлюпка «Нырок» — яркий пример удачной конструкции, пригодной для самого широкого применения. «Нырки» используют в качестве прогулочных лодок, спасательных шлюпок, а так же для рыбалки. Применение технологии «двойного дна» обеспечивает максимальную непотопляемость и исключительную жесткость при малом весе. Гребное судно идеально подойдет для рыбалки вдвоем и втроем. Имеет килеватые обводы, огромный запас плавучести, высокий надводный борт, две пары подуключин. Рекомендуется для водных станций, баз отдыха и санаториев как спасательное судно. В комплект входят: буксировочный рым, пара весел с уключинами, 2 пары подуключин.

Шлюпка «Щука»

Щука выпускается в двух модификациях: стандартная, с высотой борта в 500 мм, и морская, с бортом, поднятым на 150 мм от стандартной. Просторный кокпит и высокие борта делают ее пригодной для рыбной ловли в Черном море даже в шторм. При довольно внушительных размерах вес«Щуки» не превышает 110 кг. Такое выгодное соотношение веса, прочности и размера достигается благодаря применению в ее строительстве высокотехнологичных материалов. Имеет широкие килеватые обводы, вместительный кокпит, мощный привальный брус, полезную грузоподъемностьдо 300 кг. Комплектуется одной парой весел, буксировочным рымом, двумя парами подуключин.

Водный велосипед «Катамаран-14»

Скоростные обводы и низкий надводный борт обеспечивают быстрый стабильный ход и хорошую управляемость при сильном ветре.
Водные велосипеды ТУ 7445-007-10081867-2007 имеют 4-6 посадочных мест и площадку для отдыха. По желанию заказчика могут комплектоваться горкой. Днища корпусов защищены нержавеющей полосой. Все металлические детали выполнены из высококачественной нержавеющей стали. Корпус, гребное колесо и горка изготавливаются из стеклопластика СПК-1-ОП-540 по ТУ2256-003-10081867-2004. Стеклопластик производится из качественных фирменных материалов. Поэтому «Катамаран-14» при малом весе и стоимости, не превышающей стоимостью налогов, обладает высокой прочностью и превосходной надежностью в эксплуатации.

Материалы и конструкция
Материал корпуса, гребного колеса и пера руля — ортофталиевый полиэфирный стеклопластик. Материал осей и опорных подшипников –нержавеющая сталь. Материал втулок, пробок и вкладышей – капролон. Цвет корпуса – по выбору заказчика из палитры в 189 цветов. Число мест для сидения – 4. Имеется кормовая площадка. Полная полезная загрузка – до 600 кг.

Условия эксплуатации
Любые водоемы с морской или пресной водой. Температура в диапазоне от 50С до 400С. Попадание прямых солнечных лучей не ограничивается. Не допускаются удары корпуса при швартовках, посадки на мель и столкновения c другими плавсредствами. При загрязнении нефтепродуктами допускается использование растворителей и бытовых моющих средств. Условия хранения в зимний период: Сухое помещение без прямого попадания солнечных лучей с температурой в диапазоне от минус 100С до плюс 200С. Перед размещением на зимнее хранение необходимо слить воду из внутренних полостей через сливные отверстия в кормовой части. Допускается хранение в вертикальном положении с мягкой прокладкой во избежание повреждения декоративного слоя.

Условия безопасности
Определяются эксплуатирующей организацией.

Срок эксплуатации
При выполнении условий эксплуатации и хранения материал корпуса сохраняет прочность, цвет и стойкость к внешним воздействиям не менее 10 лет.

Документы
Сан. сертификат № 23.КК.04.570.П.000318.06.05; Сертификат безопасности; Паспорт.